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基于驾驶性能的分心检测

编辑:苏州诚得驾校   时间:2013/05/10   字号:
摘要:基于驾驶性能的分心检测
基于驾驶性能的检测是一种间接检测驾驶分心的方法,有些研究针对单一的驾驶性能进行检测,如车道变换测试(Lane Change Test,LCT);更多的研究集中在多驾驶性能的综合检测方法,在这方面研究最深入的是美国的NATSA 的SAVE-IT计划,在SAVE-IT计划中,为了开发一个适应性的驾驶员注意力分散提醒系统,研究人员做了一个通过车内感应器获取的数据来评估驾驶员驾驶任务需求的实验,得出感应器参数公式预测出的注意力需求率与驾驶员自我评估的注意力需求率的皮尔逊相关系数为0.79。高度的相关性说明了感应器参数的预测算法能够预测驾驶任务注意力需求。
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